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【Smart Tools】夏のTOOL SALE!!

Smart Tool 取扱い開始キャンペーン
トルクレンチ

高精度トルクレンチ！


±4％の精度を誇る、DIN ISO 6789（国際基準）をクリアしているトルクレンチ。
ロックリングを引き下げ簡単にトルクの設定ができ、ギア部等の部品供給に加え、
精度確認の為の校正が可能です。
グリップ部分はラバータイプ採用により、滑りにくくトルク管理時の握り易さも抜群。
プッシュリリース付きなので、ソケットの取り外しが楽に行え、回転切り替え付きなので、
右ねじ・左ねじに対応。
○DIN ISO 6789（国際基準）適合（校正書入り）
Smart Tool：トルクレンチ　1/4
Smart Tool ：
トルクレンチ　1/4		 Smart Tool：トルクレンチ　3/8
Smart Tool ：
トルクレンチ　3/8		 Smart Tool：トルクレンチ　1/2
Smart Tool ：
トルクレンチ　1/2
ショートギアレンチセット
Smart Tool：ショートギアレンチセット
Smart Tool ：
ショートギアレンチセット

狭いスペースでの作業に最適！


スペースのない所で便利なショートギアレンチ。
切り替えスイッチなどは無く、最もシンプルで使い易さを追求。
ギア数は72コマ。
サイズは使用頻度の高い8・10・12・14ｍｍの4セットで専用ホルダー付き。
16PC　ビット＆ギアレンチセット
Smart Tool：16PC　ビット＆ギアレンチセット
Smart Tool ：
16PC
ビット＆ギアレンチセット

納得価格のビット＆ギアレンチ！


使用頻度の高い8・10・12・14ｍｍサイズの4セット。
ギアレンチのギア数は72コマ。ビットアダプターは1/4サイズで、
指先で細かくまわせるタイプ。
10種類のビット（材質はS2）、1/4ソケットアダプターも付属です。
ナットツイスターソケットセット
Smart Tool：ナットツイスターソケットセット
Smart Tool ：
ナットツイスターソケットセット

ナメたナットを素早く外す！


ナメてしまったナットを外すにこの工具！驚くほど簡単に頭が丸くなったナットを外せます。
使い方は簡単。トルクを掛けてこのソケットをナット（ボルト）にかませます。
しっかり食い込んでから回せばOK！
ソケットにナットがはまって取れない時には、付属のピンで押し出してください。
ネジヤスリ
Smart Tool：ネジヤスリ
Smart Tool ：
ネジヤスリ

潰れたネジ山の修正に！


ねじ山を修正したいときにはこちら！
一本でピッチサイズが8種類。取手のラバーが脱着式で、片側4面が違うピッチサイズなので、8ピッチに対応。
目立てをしっかりし、しっかりとネジを締めましょう。
タップダイスセット
Smart Tool：39PCS　タップダイスセット
Smart Tool ：
39PCS
タップダイスセット

ボルト、ナットのネジ山の修正に！


タップとダイスのセット　ネジ山の修正に！
タップとダイスのセットなので、ボルト・ナットの両方のネジ山修正の使えます。
コンプレッションテスター
Smart Tool ：コンプレッションテスター
Smart Tool ：
コンプレッションテスター

エンジンコンディションの把握に！


オートバイや車のエンジンのコンプレッション計測に！
プラグ穴から専用アタッチメントで接続し、エンジンの圧縮計測か可能。エンジンコンディションを把握できます。
アタッチメントも豊富なコンプレッションテスター。
ワンウェイバルブ
Smart Tool ：ワンウェイバルブ
Smart Tool ：
ワンウェイバルブ

ブレーキのエア抜き時作業を簡単に！


ブレーキのオーバーホール時や、ブレーキホース交換時に、一人で素早くにエア抜き作業が可能。
ブレーキ液の逆流をおさえるワンウェイバルブ付きなので、ホースをニップルに差込み簡単にエア抜きが行えます。
キャリパーピストンツール
MotoJam：キャリパーピストンツール
MotoJam：
キャリパーピストンツール

キャリパーピストンを傷めず脱着！


キャリパーのオーバーホール時に、キャリパーピストンを抜く際に必要となる特殊工具。
日常メンテナンス時に、固着し動きの悪くなったピストンの動きを改善させる場合などにも便利な工具。
キャリパーピストンの肉抜き（ブレーキパッド当たり面側）が16.5ｍｍから40ｍｍまでのキャリパーに使用可能。
ワイヤーツイスタープライヤー
MotoJam：ワイヤーツイスタープライヤー
MotoJam：
ワイヤーツイスタープライヤー

ボルト・ナットの脱落防止！


ワイヤーロック時の必需品。オートリターン式のワイヤーツイスタープライヤー。
ワイヤーをロックした後、後部ノブを引っ張ることで、本体が回転しワイヤーをツイストさせます。
ブレーキ周り、ドレン、オイル周りのワイヤーロックを効率的に行える、コンパクトサイズ。
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